悦享航旅悦宿——刻睡休息舱：打造“零重力”休息体验，满足旅客多元化休息需求

大兴机场原有休息业态：

1、普通座椅材质硬，休息不舒服，睡姿不健康；

2、景观座椅、躺椅敞开式，姿势容易不雅观，周围环境吵闹，休息的同时需要时刻注意随身物品。

3、酒店位置固定偏僻，房源少，价格高。

通过前期市场调查，在机场遇到航班延误或中转机时，对于机场酒店，短时间的休息性价比并不可观，大部分旅客会选择在机场休息座椅上将就。为了给旅客提供一个安全、舒适、智能、便捷的休息环境。因此，旅业公司决定在国内寻找适宜的“合作者”。最终选择了在航旅短时休息服务行业中有着丰富经验的特医科技有限公司进行合作。结合旅业公司的管理制度下使其在大兴机场的业务质量达到标准通过痛点分析，大兴机场联合旅业公司推出悦享航旅悦宿-刻睡休息舱项目，结合“三个服务担当”，解决机场休息难题，建造“人文机场”，同时适应商业变革，丰富机场的服务业态。

服务机场方面，打造北京大兴国际机场核心能力的需要。大兴机场是大兴国际航空枢纽和综合交通枢纽，中转能力是大兴机场发展的核心竞争力，配套中转服务和产品也将提升大兴机场的服务保障能力。

服务航司方面，挖掘航司需求，为正在着力探索互联网营销服务新业态，秉持着旅客至上、处处为旅客着想的服务理念，不断完善、优化服务保障措施，增加短时休息服务选项，确保乘机旅客出行顺利，为旅客提供更为舒心、便捷的出行体验的航空公司，通过线上、线下合作模式，提供短时休息服务。目前线上合作，中联航在其本司线上购票平台或APP上发放刻睡门店的休息券，旅客凭借带电子休息券前往门店使用休息。线下合作方式，大兴机场刻睡门店向中联航提供休息舱的纸质休息券，为中联航旅客提供针对性的休息服务。

服务旅客方面，提升旅客服务感受的需要。大兴机场距离北京市中心大约50公里，距离北京首都国际机场67公里，为旅客抵离机场带来了不便。大兴机场旅客构成及行为习惯调研报告数据显示，55.3%的过夜旅客会将睡眠舱/胶囊旅馆作为过夜方式。满足旅客美好出行的愿望。目前，航站楼内机场旅客休息产品无法满足更多旅客的休息需求，很多旅客会选择在机场休息座椅上进行休息。在机场这种快节奏的出行场景下，人们对利用短暂的碎片时间进行休息的需求也日益明显。

本案例具有以下特点：“刻睡”减压赋能舱通过技术创新，为旅客提供健康安全私密的智能休息体验，满足旅客的多维需求，让旅客有个美好的出行体验，促进智慧机场的建设。

“刻睡”减压赋能舱可以改变以前旅客在公共区间休息的方式，布局在机场隔离区内登机口的位置，不但有效的利用了场地空间，大大提高航站区空间利用率，同时最大化的为旅客提供便利，弥补因休息室距离登机口较远而浪费时间，为旅客打造无处不在的私密休息空间。

“刻睡”减压赋能舱还可以集中摆放，提供快捷的住宿服务，以缓解机场过夜旅客的出行压力，同时便于机场的人员管理和安全保障。

“智慧机场”概念提出后，机场引进了大量智能化机具以提升服务水平，其中也出现了很多主打休息体验的产品。目前已有的减压赋能舱同类产品，例如“睡机场”、“眯一会”等，均是可以为旅客提供移动酒店的体验模式，让因航班延误需要在机场过夜的旅客有了新的选择，但是却无法满足需要短时休息的旅客需求。

“刻睡”减压赋能舱恰好弥补了目前的服务短板，通过高科技创新、高分子隔音材料为旅客提供安全私密空间，也为来往旅客提供了碎片化休息支持。

在该项目运营以来，截至2022年8月份，累计产生1786笔订单，服务1952名旅客，累计收入45万余元。获得众多旅客好评。

未来，北京首都机场旅业有限公司大兴国际机场分公司将持续打造旅客美好出行的体验”，让往来于不同城市、周转于不同机场、承担不同角色的旅客受到多元化的服务体验，放松身心、缓解疲惫、享受机场内的惬意时光。充分发挥“航旅资源管理专家和酒店资产管理专家”的优势，“悦宿怡雅”服务品牌不断发掘旅客航空出行需求与高品质的休息需求，解决旅客出行过程中的痛点难点，把旅客们“缩在椅子上的时间”变成“更有质量的休息体验”，为旅客开启一场“休息革命”，让旅客的出行更有品质、更有温度、更加顺畅。